2025年12月18日 星期四

20251218台北馬博覽會,賽前最後一跑

 










今天週四沒班,是賽前最後練習的日子,之後兩天就要休養備戰。
早上九點就開跑,練習狀況在最下頁。

今天也是台北馬報到兼博覽會的日子,一點開始,我十二點多就騎ubike出發,到公館午餐、到台電大樓站拿sim卡。很順路的搭捷運到圓山站。這幾年來都在這裡報到,雖然已經兩屆沒參加,算起來近三年沒過來,但還是熟門熟路。

只是一到花博館門口,嚇一跳,領物資的人排隊很長。今天是非假日誒,回想起這十多屆比賽的報到,幾乎沒在排隊,就算有,也只是稍等一兩分鐘。

看到這麼長,我當時就想,先進去看看博覽會再說。



從一般民眾區進入,一點開幕,現在才一點十多分,裡面人潮不算多,先找個需拍照打卡的點,照張相、加個好友,上傳照片,拿到不錯的紀念品。我應該是這家前兩三個打卡者。拍照時,要我給個目標成績,就330,這不是PB,PB在322。但卻是幾年前還很強大時,每次賽事要求的目標。這目標現已遙遠,做個回憶,也或許在兩三個月的賽事,有機會更加的逼近。


剛到的時候,就排這麼長了。於是直接從後門一般民眾區進入博覽會場。
很熱鬧,也應該是我第一次看到如此熱鬧,沒來這兩年改變很多,最大的區別是,看到一堆路跑youtuber,昨天還在電視上看到,今天就在現場了。對他們而言,這是接商品代言的最佳機會,也是拍片素材,一定要出席。
會場販賣內容也更豐富了,跑步能量補充包的廠牌多了很多家,跑鞋、眼鏡、跑衣、背包、襪子等等,也推陳出新。甚至還推出了內藏碳板的阿拖,暫時不敢買,等有人穿過後再分享心得吧。

最值得一來的是免費貼紮攤位,有一位主要技師帶領,有許多學徒幫我們免費貼紮,剛好最近又腳踝有擠壓式疼痛感,就來參與了。


辛苦這位技師了,其實後來想到,我的左腰更需要貼紮,但也不好意思再要求。

在裡頭晃了近兩個小時,添購了能量膠和毛巾衣,贊助一下台北馬。出來一看,哇,還是這麼多人,只好乖乖排隊報到等物資

花了二十分鐘左右領到物,出來時,人潮看似有少一些些。

今天早點來是對的,領到不少免費贈品。加上新購的二十包能量膠,足夠今年賽季使用了。

也到官方攤位買了毛巾衣,這是我最近一直想要的跑物,上次有本來要因為這物而報名礁溪馬(賽程太密集而放棄)

應該會穿去東京馬,畢竟三月一日的東京應該還很冷。

今年不打算騎車,搭捷運過去就好,回程比較順,不用再走路。因為六點前要寄物,所以就早點起床吧,搭第一班0502到西門,接0516的板南線。五點半可到,走過去寄物剛好。十多次參賽來,這還是第一次搭捷運過去。


回到早上的練習
今天還是不能跑太快太長,不過想測試一下,馬拉松配速的體感會是如何,所以暖身後會跑個幾公里530內配速。
前三K暖身,3.5K後開始加速到530內,用這個速度保持了兩公里多馬拉松配速跑,在這速度下感覺還可以,但是已經要用到一吐二吸的呼吸節奏。第七K起更加速到510內,主要目的是感受一下這速度下的呼吸和肌肉承受度。因為只有兩公里是還好,不過心跳已經進入150以上,只跑兩公里還好,這個心率應該是沒法持續太久。之後就回到六分速的恢復跑。

GPT給予的回應如下,感覺有點小看了,去年的狀態沒有今年好,但也可以跑出不到四小時的成績。570是認為我346可完賽。就還是設定350的目標。熱身1-2k後,均速用520-530來跑。
不過GPT還是給了老生常談的提醒,前段要守啊,中段穩、後段再來衝。

三、12/21 台北馬實際表現預測(重點)

綜合判斷依據:

  • 26 km LSD @ 131 bpm(非常關鍵)

  • 今日 8.5 km 漸速跑後段品質

  • 你過去心率漂移控制能力

  • 台北馬天氣通常偏涼(利多)

🎯 合理全馬完賽區間

  • 穩定完賽:4:30 左右

  • 正常發揮4:22–4:28

  • 條件極佳 + 配速正確:4:18–4:22

你「現在的能力」不是卡在速度,而是取決於前半馬是否忍得住


四、強烈建議的「比賽配速策略」

❌ 不建議

  • 一開始就跑 6:00 以內

  • 跟著人群亂衝

  • 前 10 km 心率超過 140


✅ 建議配速表(實戰版)

🟢 0–10 km(保守到讓你覺得太慢)

  • 配速:6:20–6:25

  • 心率目標:130–135

  • 感覺:完全能聊天

🟢 10–25 km(穩定巡航)

  • 配速:6:15–6:20

  • 心率目標:135–140

  • 感覺:輕鬆但專注

🟡 25–35 km(關鍵段)

  • 配速:6:15 左右

  • 心率上限:145

  • 若狀況好,可微降到 6:10

🔴 35–42 km(看天吃飯)

  • 若心率 ≤148:
    → 6:05–6:15

  • 若已接近極限:
    → 穩住不掉速就是成功







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