參加萬金石已有十多年了
網誌記載，我2010年開始跑半馬（那次應該也不是第一次，印象中更之前可能和同事來跑過一次，不過沒記載在網誌中，也就失去記憶）
連跑兩年後，2012年起跑全馬
之後就連續參加全馬，除了2017年未中簽，2020年疫情停賽．
算起來是萬金石資深跑者了，這個風景優美又有國際認證的場地也很適合多來幾趟，
何況每年在此表現都極佳，沒有一次跑出四小時外，早年更是我ＰＢ創造地，15,16年更連續兩次跑入我現在汲汲追求回復的330
去年停賽，今年又因為疫情延賽，所以已經有兩年八個月未來這個場地，不過整個路線還是十分熟悉，沒有多大變化，最大不同是開賽場地，本來地面凹凸不平、旁邊海灘地雜爛不整，不過今年有很大改善，比較有國際大賽的影子，雖然場地還是太狹小．
是否來參賽，在賽前陷入猶豫，疫情大半年沒好好跑是一個因素，不過在這兩個月倒是有練一些，所以原本預期保四沒問題．
但上週一小腿意外拉傷，休息一週未能完全好轉，也讓最後一週的訓練計劃被打斷，賽前一晚跑起步來還是略略疼痛，這也讓我懷疑腿傷能撐住四個小時的連續撞擊嗎？
最後氣象報告顯示，比賽當天會是入秋以來最熱一天，氣溫會到近三十度，這也令人恐怖，畢竟海邊太陽不是開玩笑的，2018年在此熱爆的經驗，也讓我警覺．
不過，如果不去參加比賽，根據經驗，事後一定會很後悔．所以決定如期前往，如果真的腿傷跑不完，就坐回收車回來吧．
賽前一天晚上，整理裝備，太久沒有做行前準備了，還真要從回憶中搜尋必帶之物（最後還是漏到了防曬乳）
十一點就寢，睡到三點十五分鬧鐘叫醒，開車到每次停車處是四點多，還可以停在下坡處，今年應該人數比較少一些，因為有些人在年初棄賽吧。
照慣例，在車內著裝早餐，五點出頭往比賽場地出發，此時廁所尚不用排隊（等我出來就要排隊了）．
接下來的一個小時多的等待時間，就不斷地熱身拉筋，要把右小腿半纖維化的狀態鬆開．
六點半準時開跑，往年應該就會以四分四十秒速度開跑，今年有徹底做到戒急用忍，因為怕速度太快腳會痛到要棄賽，設定目標是跟著四小時的配速列車，大約五分20秒的配速，一開始每踩一步，的確小腿會痛一下，不過只要不變換速度，基本上還是忍耐．
今年路線有小更改，去程不用繞進金山（還是2019年就改了，有些模糊的印象），這省了去程的辛勞．原本前方十多公尺的400配速列車，因為我有一站去上廁所，所以之後就維持在五十公尺遠，一直到20k後，就慢慢越來越遠，不過還算順利的完成前20k，20k後開始感受到體能的負荷，
迴轉之後再跑一段，就開始卡關了，當時是想說，跑前最長訓練距離是27k，所以至少要27Ｋ以上才能用走的吧，但好像23k就有用走的．
看心跳率，當超過163，就會不舒服，此時要撐也可以，不過後來應會爆掉，所以，自此之後，一旦覺得很喘，然後心跳超過163，我就會停下用走的．走個幾十公尺，心跳回復後，再跑起來．
好死不死，手機在28.3k，居然沒電了，之後只好用體感來跑，此時腳已經開始有抽筋訊號．
更慘的是，回程還是繞回到金山活動中心那個大坡，在大太陽照耀之下，和我速度差不多的跑友，此時都是上坡用走的，下坡再開跑．我還有印象，此時大約還有九公里，前面兩位跑友互相勉勵說，「雖這麼辛苦，再一小時後就可以回去了」．
大約在最後第二個補給站，37k吧，就在補給站前，我的左腿大抽筋，站在原地拉開，這情況之前出現過幾次，第一次是2009台北馬，之後兩次分別在新竹遠東馬、烏來馬，後兩次應該是吃到鹽錠所致，最近一次是十一個月前的台北馬．（除第一次是菜馬等級，後面三次其實開跑速度都不錯）．醫療站剛好在旁邊，被噴了不少擦勞滅，志工也順手給我一罐用一半的，讓我可以邊跑邊噴．
最後的隧道區，我倒是全程用跑的，也受惠於此時沒有太陽，根據以往經驗，報數三百多後，就可以出隧道，
終於回到終點了，根本是歷劫歸來而力竭，我已經很久沒有這種感覺，其實在某些路段，甚至出現暈眩和嘔吐感，幸好整段水分補給充足，不然真的會熱衰竭．
總之，在克服腿傷（賽後目前感覺起來傷勢沒有惡化）和炎熱天氣、訓練不足的三種情況來完成比賽，雖然成績是歷次倒數前幾名，不過還是順利完成這場ＬＳＤ訓練，值得嘉許．之後連續三場比賽，應該不至於這麼淒慘，至於萬金馬的榮耀過去，可在四個月後的2022比賽中找回來．
開車回家時，數度想睡覺，也真是體力用盡的象徵，回到家洗澡睡覺整理後，下午睡了兩小時，晚上十一點一覺到天明，半夜完全沒起床尿尿，真的是太辛苦的一場戰役．練得不夠，體能不足的結果．
沒有留言:
張貼留言