本場賽前真的狀況良多,做重量腰閃到,跑前幾天全家感冒(自己靠多喝水、睡好覺、保身暖而逃過)
唯三的底氣是三週前才跑過台北馬,上週練習得還不錯,而且聽說天氣會冷。
每年的渣打馬都是PB的最佳機會,溫度冷到特別適合跑馬,今年不例外,有冷氣團大駕蒞臨,所有跑友大喊歡迎光臨。此乃「天時」
半夜兩點多就誤以為要遲到了,睡夢中大叫一聲要起床了,據說嚇到一夜沒睡好的老婆。四點初就自動起床,早餐例行公事後,穿上北馬買的毛巾衣等禦寒對策,0440出發。
全馬五點前要寄物完畢,四點四十分從家裡出發一定來不及。不過老婆跑半馬,五點十五分才截止寄物,東西放老婆半馬衣袋就好,也因此從從容容,此乃「人和」。
渣打馬在總統府前出發,騎車過去十多分鐘就好,教育部前面機車位頗多,順利準時近五點抵達停車,此乃「地利」
出發前照一張,前兩天老婆因為被妹傳染感冒,唇皰疹也復發,幸得我現有藥師專業,感冒藥、皰疹藥用下去,劑量也在安全考量後加大一些。所以現在還算可以精神奕奕參加半馬賽
人不多,鳴槍後四十多秒便出起跑線。除第一K暖身外,第二K起便進入目標配速,515左右,有時甚至跑到505,這時會進行降速。除了有些上橋路段,幾乎都能維持在520內。十多K時,沒有感受到三週前台北馬的疲倦,心率也照原先規劃維持在150內。當時有想這配速和心率可持續到多少K呢?第23K後要維持520內配速,心率開始超過150,這也是原先AI教練的規劃,20多K後維持速度,讓心率到150以上。
520的配速一直維持到大直橋北側下30.5K迴轉後,第32K起到37K有大逆風,體能也有感受到壓力,但還是可以在160以下維持。
全程唯一跑到六分速是在第37K時,此段包括補給和走路上橋。
第39K起就要一些意志力,在570手錶的協助下,了解到目前我,一旦心率超過160(進入zone4區)會撐不久,就像幾年前會到166以上(少的6,就是年齡限制)
當然,要能在後段維持心率不要超過,就在於平常的練習了。有一堆五十多歲的跑友,還是跑在330內,甚至300內。以往一直以為這要跑到很痛苦才會達成。經過最近兩次全馬的配速經驗,我大致可以知道我的能力和配速以及最終目標三者的相關。
例如這兩次都不算痛苦完成,跑完後精神都還不錯,而前場起始配速在525,這場在515,也分別時當今階段可以算輕鬆完成全馬的配速。換言之,東京馬,我的目標會是要練到能夠用505-515配速,沒須意志力的跑到至少38K。就如這次。
補給部分
現在也知道,就需要的就只是糖分和水分,其他礦物質、BCAA都不重要。本次帶了三包能量膠、兩顆黑糖話梅、一包酸梅汁。出發前吃掉一包,之後沒隔不到十K就一包。本來有公布25K補給站後每站都有供應能量膠,但只有兩站有看到,差點造成補給不足狀況。幸好有帶話梅糖。
還是每站都喝運動飲料。
最後以3:49:03跑完,成績看似不特別優,卻是我2022年12月台北馬跑341後的最佳成績。從那時之後三年多,沒有一次跑到356以內,最近幾次表現若好,都只在358-400之間。
分析一下,原來是2023年一月起,我陸續進入藥局實習、開始準備藥師國考、醫院實習、二階國考,全職藥師工作,一直到今年七月到診所上六診次班,九月適應工作後,才有時間精力動力正是認真開練,應該是有進步,也在今天的比賽中,打開了我的信心,之前一直認定人老了、沒法了。事實上,很多五六十歲者還是能跑進三小時半,之前我應該太早認輸了。
事實上,自從認真練習後,我真的感覺身體狀況漸漸回復,十月後更是明顯,跑五分速開始不會太痛苦了,其他部分問老婆也很清楚。
平均配速達到524,算是達成原預期目標
看環境,這應該是在北安路所拍,不到十K,身體姿勢是還很標準
有好奇去查當時和我並肩這三位的成績,兩個男跑友都在340內跑完,遠勝於我,女跑友沒成績,應該是DNF。
NB的免費照片,32K的逆風,眼睛睜不開。
這段被很多人拉開
終點前五百公尺,姿勢已經變形成聳肩,當時並不自覺,核心肌力明顯不足。
接近終點中,這時在追趕一位初馬女跑友,已經好幾公里互有領先。
最後發揮我終點前衝刺慣例,但速度衝不太起來,沒追上。
他有教練帶著跑,也驗證了馬拉松這種長時間競賽,太多科學訓練可協助之,十年前體能狀況好,要是當時知道營養補給策略、使用適當跑鞋、有效科學訓練,我一定能夠輕鬆破三
全馬計時鐘故障,不過可參考晚十五分鐘出發的半馬,我的鳴槍時間是3:49:47。有達成目標,所以跑完臉帶微笑。
由於原先預期350後才回來,走離開終點線路後,才看到老婆,留下照片
這時眼睛真的張不開,包括汗水也有影響吧

半馬和全馬贈品的差異,只有那罐沐浴乳,全馬多這樣
再走一小段,眼睛終於能張開些
下個階段:七周後的東京馬
這次目標將會是破我2022年12月的341。
期間將有一次六小時的超馬賽,作為有氧打底。
其他時間主要訓練將會是閾值跑、漸速節奏跑,目的在提高我最大攝氧量,以使能在五分整速跑長途。
附錄:渣打馬全勤紀錄
2014: 3:47:51
2015: 3:28:07
2016: 3:22:21 (PB)
2017: 3:36:20
2018: 3:32:21
2019: 3:46:49 (生病復原後第一場全馬)
2020: 3:34:19
2021,2022疫情停賽
2023: 3:58:11 (年初疫情,延到十一月)
2024: 3:56:22
2025: 3:58:32
2026: 3:49:03
既然全勤,之後雖然百馬退休,但渣打馬必須繼續保有不缺席紀錄
跑了十二次,沒有一次慢於四小時,這也是以後要確保的紀錄