歷年第17佳
一年一度馬拉松盛事，參加人數最多，實力最堅強的台北馬在1219舉行．除了2018那年生病休養沒參加外，已經是第14次參加，第13度全馬賽．一定要參加，離家近，又是標級競賽，又可與全台跑者以跑會友，再來也要延續參賽紀錄．就算是自己完成百馬以後會降低全馬參賽頻率，台北馬和渣打馬的全馬還是不會放棄．
這一年來因為奮鬥目標轉變，跑步已不像以往那麼的重要，所以練起來不算以往賣力，尤其又遇到疫情，訓練強度量更是大減，不像去年還有去山貓團練，訓練維持一定強度．整個二月到十月都是帶著耳機慢慢跑，一直到十一月起為了萬金石，也因為天氣漸涼，才開始有跑一些訓練．
加上上個月在萬金石的跑爆，這次設定目標也保守一些，出發前是設在340．
跑前心態保守，賽前一週跑量大減，不像以往連兩週跑全馬，前一天加強肝醣，比賽當天準備糖膠補給，配速穩定，前段穩，中段忍，最後五Ｋ認真衝，把餘力用完．結果居然比去年成績還好，去年可是練得很紮實，事實證明，跑前和跑時戰略，比純苦練重要．
早上四點四十分起床，喝杯前晚準備的咖啡，微波一個饅頭，上完廁所後，帶著一個燕麥棒，五點二十分出發，大約五點半就到國父紀念館，現在因為起終點不同，機車再也不能停放在基隆路上，所以停在光復南路國父紀念館，離起終點都只有1.5公里左右．去年是騎ＵＢＩＫＥ過去，回程搭捷運，但一則騎過去太累（去年跑不好可能原因之一，提早用掉肝醣），二則回程走到捷運站的路程也不近，三則騎機車較有自由移動度．今年和去年的佈置相同，全馬寄物從松高路過去較方便，去年從信義路過去要先通過會場，人多且要過兩次體溫檢測．
約六點初，進入Ｃ區，先緩跑熱身，再至起跑區就位，此時溫度顯示14-15度，不過因為在人群裡，加上濕度不高，不會冷．去年溼度較大，稍微冷些．
一開始塞在人群中，速度不太，當作暖身，第一Ｋ531，隨後速度加快，但始終提醒自己速度放慢些，即使被人超車，以往常常就失去節奏跟上去，今年有做到「穩」一字．前11Ｋ基本上都在455-500的理想配速．第15K時雖為飢餓，但吃一個能量膠，提前預備．
第15K應該是剛翻過中山橋，跑去上了廁所，此Ｋ有上橋和尿尿，所以花了549，其他也差不多維持在500內，第21K也是因為上堤頂大道，上坡花較多時間，而在513．
上個月跑萬金石，在21K後就失速，因此我也擔心這次會不會如此．這段也在高架橋上，猶記得去年和一眾跑友在此形成集團，抵禦強風．不過今天倒還好，沒有什麼大風．此時太陽早已出來，幸好因為路線關係，幾乎都能跑在建築物或是隔音牆的陰影下，基本上全程不太受日照．
補給：在第25K時，微微飢餓，把最後一包能量膠也吃了．全程在水站只喝運動飲料汗水，香蕉吃了三小段，除此之外沒有補給任何食物．
第27K時下橋，速度加到444，去年在此處，開始感受到體力不繼，而無法維持原有配速，這次感受還好，不過28k後，速度的確也有放慢些．
後來還有兩處感到略略肚餓，好像分別在32和35K時，一處得到民生慢跑的私補：有咖啡因的能量飲料，一處正要快餓時，在補給站得到一罐蕃茄飲料．
38K左右離開河堤，進入市區，去年在此正式爆掉，抽筋、跑跑走走，原本330的手到擒來變得爆掉．這次倒沒有如此，雖然開始需要用到意志力，但身體狀況ＯＫ，也和去年截然相反的不斷在超越其他跑友．
成績算滿意的，至少比去年好，也得到了下一次免抽籤資格．不論配速、補給、賽前戰術都有做到位，天氣也很配合．不過台北馬這幾年成績進步很快，我這個成績，早年是五百名左右，現在已是一千四百名，這還是沒有包括國外參賽選手．
期中考算及格，接下來是渣打馬的期末考了，不要受傷，穩穩練，及格標準會是330內．
台北田徑場的完賽場地，明顯比市政府好太多
今年應該沒拉到廠商，贈品不若以往豐富．
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