三個月前剛跑過這場,路線完全一樣,不過起跑時間有晚一點改成5:55。早上四點四十分起床,五點初出門,五點二十分到,走進去後順利寄物,和上次擁擠急迫不同,主因是這次參賽人數明顯比上次少得多。雖然還是不少。
五點四十分就到等候區拉筋,55分準時出發,今天天氣偏冷,是個跑步的好天氣。ˋ我也沒有上次的便意,不需停下來找廁所。
因為一開始位置在345配速區,前面的速度就跟著前方數十公尺的配速氣球跑。
不知是否是實習太操,眼袋越來越明顯
最後以3:56:25到達。均速534,比預期好些
前11K幾乎都在515左右,由於超過平常配速模式,一開始呼吸比較急促,但其實身體耐力不只在這裡,只是近期的練習沒有要求自己的速度,也沒有團練,所以誤認自己做不到,其實,這個配速是OK的。第一K暖身,第七K爬中山橋,所以速度慢些。
12-22k速度也不錯,大部分還是壓在520內。心裡也告訴自己,上週有練到24k,所以應該可以撐到24k後才會衰敗。
26k後這是已經過橋到基隆河北岸,速度降,但還是夠穩,大部分在530-545,28k應該也是因為在補給站太久。不過過了大直橋折返點(約31.5k)後開始逆風,變得不好跑,才知道剛才那段順風,才能保有一定速度到32k。
逆風加上體能的衰退,33k後有幾次跑出六分外,倒是沒有三個月前腿痛到不能跑的狀況。這一區間因為均速太慢,一直被跑友超車,也造成心理負擔。37k因為上橋,上坡用走的,下橋時雖跑動起來,但反而造成腿部肌肉有抽筋感,下橋後不得不部分路段用走動來緩衝。也使得37k是全場唯一跑到七分速。當時自己一直在計算,只要六分速左右,保四沒問題,但只要餘程用七分速,就會殘念。也幸好只有那一K較慢,其他都還能在六分左右。
第42k還追到以前山貓團團長,上週剛去跑京都馬,跟他聊了幾句,居然還能邊跑邊聊,表示自己體能還有,聊幾句後,我就加速,也使得最後一段跑回532。
最近有一搭沒一搭的練習,還能跑進四小時,還算滿意。下一場全馬賽,應該會等到十一月了。夏天不跑全馬,傷元神。
回程等候接駁車,這次記取教訓,不上沒座位的前一班次,等候下一班空車,兩車沒間隔時間,你在下方站著等和上方站著等車開,感受一樣。果然,以第三個排位上了下一班,當然有座位,而這班車出水門時等超久,幸好有座位可坐,不然罰站可太久。
成績雖進步,但排名比率(65%)下降。
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